姚振华旗下观致汽车破产:账上现金2千块,土地9000亩被圈走

 admin   2024-09-06 01:18   83 人阅读  0 条评论

观致汽车:从高端梦想到破产边缘的悲剧

  大家好,今天我们来聊聊观致汽车,这个曾经被寄予厚望的中国高端汽车品牌,如今却面临着破产的危机。

  观致汽车成立于2007年,是中国第一个明确定位于国际化和高端化的自主品牌,背后是奇瑞的支持。可以说,今天的领克、魏等自主高端品牌,多少都受到了观致的启发和教训。然而,观致的辉煌并没有持续太久,销量不如预期,最终被奇瑞全盘卖给了宝能,变成了中国第一家“房地产造车”企业。

  那么,观致汽车到底发生了什么呢?

  自2019年以来,关于“观致汽车快要完”的传言就不断出现。尽管宝能集团在负债累累的情况下,依然为观致续命,甚至在今年8月发布了“回来了”的公告,重启线下渠道,似乎在告诉大家观致要东山再起。然而,现实却是残酷的。

  最近,安徽芜湖的法院拍卖了观致的生产线设备,起拍价高达1.23亿元,但拍卖公告并没有透露具体的案由,推测可能是某个债权人申请的强制执行。经过调查,发现观致在多个省市的法院共被下达了185份裁定书,2022年就有64份,显示出其财务状况的严峻。

  更令人震惊的是,江苏省常熟市人民法院查明,观致名下的存款仅有2651.30元,其他资产大多被抵押或查封,经营场所也已停产。员工流失严重,超过50%的员工已经离开,很多人提起了劳动仲裁。

  换句话说,观致汽车的破产几乎是板上钉钉的事情。尽管在四个月前还声称“回来了”,但如今的观致,似乎只是回光返照,走到了“曲终人散”的地步。

观致的辉煌与衰落

  观致汽车的故事始于2007年,由奇瑞与以色列的量子基金合作成立。最初的目标是生产高端车型,开拓欧美市场。然而,随着时间的推移,观致的销量却始终未能起色。2017年,观致的销量暴跌至2524辆,管理团队也相继离职,曾经的“国际化团队”彻底瓦解。

  宝能接手观致后,虽然投入了超过500亿元,但销量依然惨淡。观致5S的“年轻人的第一辆越野车”成为网络段子,但这并没有改变观致的命运。新车观致7的上市也未能挽救局面,销量一直处于低迷状态。

结语

  观致汽车的故事是中国汽车工业“换道超车”的一部分,也是一个关于梦想与现实的悲剧。如今,观致汽车的未来充满了不确定性,是否还能迎来第16年,恐怕只有时间能给出答案。

  同时,另一家房地产造车企业恒大汽车也在经历类似的困境,显示出房地产与造车结合的风险。未来的汽车市场,或许会更加复杂和多变。

本文地址:http://wengdou.cn/post/137.html
版权声明:本文为原创文章,版权归 admin 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

 发表评论


表情

还没有留言,还不快点抢沙发?