2023款奔驰GLA 220:入门级豪华SUV的真实体验
在奔驰的国产车型中,GLA 220是最入门的轿车,而它的SUV兄弟GLB则是最入门的SUV。虽然它们的销量还不错,但与更高级的国产奔驰车型相比,还是有些逊色。以2023款奔驰GLA 220为例,GLC的销量远超GLA。可以说,GLA的入门门槛低,外观运动,动力也不错,但它的缺点也很明显,尤其是车内空间相较于GLB和GLC显得有些紧凑,这让不少原本想买GLA的消费者转向了GLB。
车型基本信息
- 车型:2023款奔驰GLA 220
- 指导价:31.58万元
- 裸车价:21.58万元
- 车长:4438mm
- 轴距:2729mm
- 动力:2.0T发动机 + 8速双离合(190马力)
优点
优惠力度大:目前GLA的终端优惠在8.5-10万元之间,性价比相对不错。虽然空间不如GLB和GLC,但在同级别中还是有一定优势。
外观与内饰:GLA的外观运动感十足,内饰也很高档。以24万出头的价格,能享受到其他豪华品牌50-60万元车型的内饰水准,尤其在夜晚,氛围灯的效果更显奢华。
稳定的底盘:作为德系车,GLA的底盘稳定性依旧出色。虽然是SUV,但重心并不高,过弯时支撑性很好,车身不会有过大的倾侧。
动力表现:2.0T动力系统相比1.3T有明显提升,官方百公里加速时间为8.2秒,提速迅猛,超车也很有劲,搭配8速双离合变速箱,换挡积极,油耗表现也不错,综合油耗在百公里9.2升左右。
缺点
换挡冲击感:换挡时有明显的冲击感,影响驾驶体验。
驾驶辅助功能不足:虽然有定速巡航,但并不是全速自适应,倒车影像也不是360度的。
倒车雷达灵敏度:倒车雷达的距离感应有些延迟,使用时需多加小心。
后备厢空间小:后备厢空间偏小,日常购物还行,但如果需要大件物品就有些捉襟见肘。
驾驶体验
GLA的前段提速表现不错,油门响应灵敏,动力随叫随到。不过在C模式下起步稍显乏力。中后段加速线性,开启运动模式后提速更快,但油耗也会增加。此外,起步时2-4挡的顿挫感较明显,滑行过程中从40码降到20-30码时会有拉扯感。
总结
总的来说,2023款奔驰GLA 220是一款性价比不错的入门级豪华SUV,适合追求运动外观和品牌价值的消费者。不过,如果你对空间和驾驶辅助功能有较高要求,可能需要考虑其他选择。
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