C919大型客机交付:新阶段的翱翔之旅
8月28日晚,备受瞩目的中国国产大型客机C919在上海举行了交付仪式。中国国际航空公司(国航)和中国南方航空公司(南航)在中国商用飞机有限责任公司(中国商飞)的总装制造中心浦东基地,接收了首架C919飞机。这一时刻标志着C919即将进入多用户运营的新阶段。
交付活动的主题是“同心共辉 携手翱翔”。当机库的大门缓缓打开,喷涂着五星红旗的国航C919和红色木棉花涂装的南航C919同时亮相,真是美不胜收。中国商飞向国航和南航颁发了《飞机销售证》,并移交了飞机交付的纪念钥匙。同时,中国民用航空局也向这两家航空公司颁发了《国籍登记证》、《单机适航证》和《无线电台执照》。
关于这两架飞机的配置,国航的C919是延程型,采用158座的两舱布局,包含8个公务舱和150个经济舱。而南航的C919则是标准航程型,采用164座的三舱布局,包含8个公务舱、18个明珠经济舱和138个经济舱。值得一提的是,这两架飞机都配备了定制化的客舱座椅和个人充电接口,力求为乘客提供便捷舒适的乘机体验。
为了确保C919的顺利引进和后续运营,国航、南航与中国商飞紧密合作,积极推进飞机选型、生产监造、人员培训和运行准备等各项工作。中国商飞始终以客户为中心,不断完善客户服务和运营支持体系,为更多C919飞机的航线运营做好准备。
截至目前,中国商飞已向客户交付了9架C919飞机,覆盖了中国三大航空公司:东航、国航和南航。自从C919在东航开展商业首航以来,已经平稳运行了15个月,执飞了5条定期航线,累计执行商业航班超过3600班次,飞行时长达1万小时。
C919大型客机是中国首款按照国际适航标准自主研发的喷气式干线客机,座位数在158到192之间,航程为4075到5555公里。自2015年11月总装下线以来,C919于2017年5月成功首飞,2022年9月获得了中国民用航空局颁发的型号合格证,2022年12月全球首架交付,2023年5月顺利完成首次商业飞行。C919还在中外航展上进行了展示,至今已在中国香港、新疆及东南亚等地开展了多次演示飞行。
这架飞机的交付,不仅是中国航空工业的一次重要里程碑,更是未来航空出行的新选择。让我们期待C919在蓝天上翱翔的精彩表现吧!
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