菲律宾首都地区遭遇了大规模洪水和油污灾害的双重打击，官员们强调了气候变化的破坏力以及政府在各级应对灾害的准备不足。
台风“盖米”在马尼拉大都会及其周边地区引发了强降雨，导致自2009年以来最严重的洪灾。截至7月28日，政府数据显示，共有1,228,904个家庭，约4,514,896人受到了台风及其引发的洪水的影响。
菲律宾总统小马科斯在最近的国情咨文中提到了要完成5000多个项目，公众的关注点直指政府的防洪措施。
尽管防洪预算高于灌溉、医院建设甚至国防部门的资金，一些参议员对此表示失望。
参议员Alan Peter Cayetano对防洪工程进展缓慢表示遗憾。“这是多年来在关键防洪工程上无所作为的直接结果。这种拖延不仅是失败，也是对我们社区的伤害，使其处于无保护和脆弱的状态，”他在声明中说。
在视察了灾区后，马科斯坚持认为，马尼拉大都会的防洪和抽水工程正在发挥作用，他将异常高的洪水水平归咎于台风卡琳娜、西南季风和涨潮的共同作用。他还指出，“乱扔垃圾”是另一个问题，并呼吁人们停止在水道中倾倒垃圾。
然而，环保组织批评总统“无耻地将人民和气候变化当作替罪羊”。Kalikasan环境网络将总统的声明描述为“误导”和“对现实的危险扭曲”。
“即使面对气候变化，政府而不是公民，对防洪和减灾负有最终责任，”该组织表示。
它将洪水灾害归咎于马尼拉湾的大规模流域掠夺和填海工程。注意到在马尼拉以东的黎萨尔省的采石作业，以及19个采矿项目，共占地3,622公顷。
甚至一些参议员也将洪水与马尼拉湾的强化填海工程联系起来。小马科斯本人去年在环境问题引起关注后下令暂停填海工程。
与此同时，随着洪水逐渐退去，一艘载有140万升燃料的油轮在马尼拉湾倾覆。船上的燃料已经开始泄漏，但当局向公众保证，石油泄漏的影响将是最小的。政府立即成立了一个特别工作组，监督打捞船只和控制漏油。
有报道称，浮油已经到达马尼拉附近一些城镇的海岸，除了破坏渔民和当地居民的生计以及破坏海洋栖息地外，还对沿海居民造成了直接伤害。
绿色组织Oceana断言，对于因未遵守协议和天气预报而导致的溢油事件，“是时候实施更高的惩罚和更严格的问责措施了”。
洪水和石油泄漏灾害不仅暴露了菲律宾对气候变化的脆弱性，也暴露了城市基础设施的脆弱性、灾害准备不足和早期预警系统的缺陷。即使台风卡丽娜正在袭击菲律宾首都，这艘油轮也获准运输，这可能会使现有的天气干扰期间的航运指导方针受到质疑。
由于2025年的预算提案已提交国会，预计立法者将对负责防洪项目的官员进行盘问。他们还可以花更多时间仔细审查总统的基础设施预算，这可能会暴露出有争议的项目，尤其是与政府猪肉桶拨款有关的项目。
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