西雅图(美联社)——波音公司的工厂工人投票拒绝了公司最新的合同提案,经过六周的罢工,他们依然坚守在抗议现场,导致这家航空巨头的热门喷气式客机生产停滞。
当地工会领导人表示,周三投票的国际机械师和航空航天工人协会(IAM)成员中,有64%的人选择反对该合同提案。
“经过十年的牺牲,我们仍有许多未解决的问题,我们希望通过迅速恢复谈判来解决这些问题,”IAM 751区工会主席乔恩·霍尔顿(Jon Holden)在周三晚间的声明中表示。“这体现了工作场所的民主,也是公司年复一年对员工施加压力的直接后果。”
波音公司的一位发言人表示,官员们对投票结果不予评论。
今年1月,一架波音737 Max飞机在阿拉斯加航空公司的航班中舱门脱落,导致该公司成为多项联邦调查的对象。
罢工使得波音公司失去了向航空公司交付新飞机所需的现金流。周三,该公司公布的第三季度亏损超过60亿美元。
工会的机械师在华盛顿州的伦顿和埃弗雷特工厂组装波音最畅销的737 Max、777和767货机。
最近被拒绝的提案包括在四年内加薪35%。工会成员上个月投票罢工时,曾拒绝过一个要求四年内加薪25%的版本。
工会最初要求在三年内加薪40%,并表示修订后的提案中,每年的复合加薪总额将达到39.8%。
波音公司表示,目前机械师的平均年薪为75,608美元。
波音的员工告诉美联社记者,问题的关键在于公司拒绝恢复十年前被冻结的传统养老金计划。
“养老金应该是重中之重。”在波音公司工作了38年的客户质量协调员拉里·贝斯特(Larry Best)在华盛顿州埃弗雷特的工厂外抗议时表示:“我们都认为这是我们的首要任务,还有工资。”“现在是争取养老金的最佳时机,我们都需要在外面坚持。”
在波音工作了16年的特里萨·庞德(Theresa Pound)也投了反对票。她表示,医疗保险费用不断上涨,预期的养老金福利不足,即使加上401(k)退休账户也不够。
“我在这里工作的时间比我被要求的要多。在这家公司工作,我真的付出了很多,”37岁的她说。“我打算一直工作到70岁,因为根据市场情况,我可能无法退休。”
这次罢工始于9月13日,对8月份上任的波音首席执行官凯利·奥特伯格(Kelly Ortberg)来说是一次早期的考验。
周三早些时候,奥特伯格在对投资者的首次讲话中表示,波音公司需要“根本性的文化变革”,并制定了振兴这家航空巨头的计划,该公司多年来一直面临严重亏损和声誉受损的问题。
奥特伯格在给员工的邮件和财报电话会议上重申,他希望“重置”管理层与工人的关系,“以便未来不会如此脱节。”他说,公司领导需要花更多时间在工厂里了解实际情况,“防止问题恶化,更好地合作,找出、解决和理解根本原因。”
奥特伯格是波音公司的外部人士,曾任罗克韦尔柯林斯公司(Rockwell Collins)的负责人,该公司为航空和军用飞机提供航空电子设备和飞行控制系统。
“人们对我们公司的信任已经受到侵蚀。我们背负了过多的债务。我们整个公司的表现都出现了严重失误,这让许多客户感到失望,”他说。
但奥特伯格也强调了公司的优势,包括价值5000亿美元的飞机订单积压。
他说:“让波音恢复昔日的辉煌需要时间,但只要有正确的重点和文化,我们可以再次成为一家标志性的公司和航空航天领域的领导者。”
最近几周,奥特伯格宣布了大规模裁员计划——约17,000人,并计划筹集足够的现金以避免破产申请。
自2018年以来,波音公司一直未能盈利,周三的数据是该公司历史上第二糟糕的季度。截至9月30日,波音亏损61.7亿美元,调整后每股亏损10.44美元。Zacks Investment Research调查的分析师此前预计该公司每股亏损10.34美元。
营收总计178.4亿美元,符合华尔街的预期。
该公司在本季度消耗了近20亿美元现金,进一步削弱了其580亿美元债务的资产负债表。首席财务官布赖恩·韦斯特(Brian West)表示,公司要到明年下半年才能实现正现金流。
2018年10月和2019年3月,波音公司的两架737 Max喷气式客机坠毁,造成346人遇难,波音的命运随之恶化。今年1月,阿拉斯加航空公司的一架Max飞机在飞行中被一个面板炸飞,安全问题再次引发关注。
奥特伯格需要说服联邦监管机构,波音正在修复其安全文化,并准备提高737 Max的产量——这是获得急需现金的关键步骤。然而,在罢工工人重返工作岗位之前,这一切都无法实现。
在罢工初期,波音公司提出了所谓的“最佳和最终”报价。该提案包括在四年内加薪30%,这激怒了工会领导人,因为公司通过媒体向罢工工人宣布了这一消息,并设定了很短的批准期限。
波音公司做出让步,给予工会更多的时间。然而,许多员工认为这份提案仍然不够好。在谈判破裂后,该公司于10月9日撤回了拟议的合同,双方于周六宣布了最新的提案。
在波音工作了38年的机械师查尔斯·弗罗龙(Charles Froong)在周三晚上业绩公布后表示,公司需要更好地照顾员工。
“我为这些年轻人感到难过,”他说。“我在这里度过了我的一生,准备离开,但他们应该得到养老金,我也应该得到加薪。”
上一次波音公司的罢工发生在2008年,持续了八周,导致该公司每天损失约1亿美元的递延收入。1995年的一次罢工持续了10周。
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