大家都知道,北京奔驰E级一直是国产合资奔驰中价格最贵的轿车。尤其是2022款E300L尊贵型,裸车价格高达56.29万,加上各种费用后超过60万。这可不比同级别奥迪A6L 55TFSI便宜。那么今天我们来分析一下,这台车到底贵在哪里?
自从改款后,奔驰E级的车身长度达到了5078毫米,轴距达到了3079毫米。不过它的外观,年轻人觉得缺少了老款那种沉稳霸气的风格。LED大灯内部结构进行了重新改造,E300L尊贵型作为顶配车型,采用了几何多光束大灯,而其余车型,基本只能够选配,标配的是普通LED大灯。在逼格方面,尊贵型显然更胜一筹。车尾则采用了“倒三角”造型的尾灯,以及双边共两出的矩形排气。
E级目前全系搭载2.0TL4涡轮增压发动机,而E300L采用2.0T高功率版本,结合9AT变速箱,最大功率达到了258马力,最大峰值扭矩达到了370牛米,百公里加速6.9秒。这样的动力数据,在BBA,2.0T高功率发动机中是最强的。不过相比于相似价位,奥迪A6L 55TFSI尊选动感型上的3.0TV6发动机,这台发动机算是略逊一筹。不过满足家用,还是绰绰有余,起步虽然没有3.0T的灵敏,但后续加速推背感很强,随之而来,该车的油耗也不低,百公里10L以上。
车身采用前后多连杆式独立悬架,前置后驱,承载式车体,即使是顶配车型,仍然采用前后245/45的R18寸轮圈。这一点觉得有些坑了,要知道大众品牌的中级轿车,都配19寸轮圈。一台60多万的轿车,居然只是18寸轮圈,多少有些坑爹。或许奔驰就这么底气十足,它的车,注定要比同价位的车配置低一些,毕竟牌子摆在那里,悬架支持软硬调节。
驾驶辅助模式方面,并线辅助,车道保持,车道偏离预警,360度全景影像,全速ACC自适应巡航等都是标配,不过该车并不是电吸门。
内饰布局方面,奔驰的双联屏设计,其实见仁见智,有的人觉得不如奥迪的三屏好看,有的人觉得不如S级上的12.8英寸OLED曲面中控屏华丽。更有消息称改款后的E级,将取消连屏,换装曲面屏。个人觉得,双12.3英寸大屏,气势上并不逊色。全车带13个喇叭的柏林之声音响,另外,HUD抬头显示等均是标配。
其中,前排座椅带加热,通风功能,后排座椅无加热功能,64色氛围灯,仍然是一个加分项。
总结来说,奔驰E300L尊贵型这台车还是挺贵的。对于大多数理性车主而言,花60多万去买一台4缸的豪华C级车,有些不值得。不知道各位对于这台好车,是否也是情有独钟?
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