0等待0利率,马上拥有你的首辆奥迪

 admin   2024-09-05 14:15   128 人阅读  0 条评论

  排量[cm3]

  • 1395
  • 1395
  • 1395
  • 1395
  • 1984
  • 1984

  最大输出功率[kW(PS)/rpm]

  • 110/5000-6000
  • 110/5000-6000
  • 110/5000-6000
  • 110/5000-6000
  • 140/5000
  • 140/5000

  最大输出扭矩[Nm/rpm]

  • 250/1750-3000
  • 250/1750-3000
  • 250/1750-3000
  • 250/1750-3000
  • 320/1600-4000
  • 320/1600-4000

  变速器

  • 7速 S tronic®
  • 7速 S tronic®
  • 7速 S tronic®
  • 7速 S tronic®
  • 7速 S tronic®
  • 7速 S tronic®

  驱动方式

  • 前轮驱动
  • 前轮驱动
  • 前轮驱动
  • 前轮驱动
  • 前轮驱动
  • 前轮驱动

  悬架系统

  • 前轴采用麦弗逊式悬架,带Y字形下控制臂,带副车架和管状横向稳定杆,后轴采用四连杆式独立后悬架,采用弹簧和减震器分体布置,带副车架和管状横向稳定杆
  • 前轴采用麦弗逊式悬架,带Y字形下控制臂,带副车架和管状横向稳定杆,后轴采用四连杆式独立后悬架,采用弹簧和减震器分体布置,带副车架和管状横向稳定杆
  • 前轴采用麦弗逊式悬架,带Y字形下控制臂,带副车架和管状横向稳定杆,后轴采用四连杆式独立后悬架,采用弹簧和减震器分体布置,带副车架和管状横向稳定杆
  • 前轴采用麦弗逊式悬架,带Y字形下控制臂,带副车架和管状横向稳定杆,后轴采用四连杆式独立后悬架,采用弹簧和减震器分体布置,带副车架和管状横向稳定杆
  • 前轴采用麦弗逊式悬架,带Y字形下控制臂,带副车架和管状横向稳定杆,后轴采用四连杆式独立后悬架,采用弹簧和减震器分体布置,带副车架和管状横向稳定杆
  • 前轴采用麦弗逊式悬架,带Y字形下控制臂,带副车架和管状横向稳定杆,后轴采用四连杆式独立后悬架,采用弹簧和减震器分体布置,带副车架和管状横向稳定杆

本文地址:http://wengdou.cn/post/95.html
版权声明:本文为原创文章,版权归 admin 所有,欢迎分享本文,转载请保留出处!

 发表评论


表情

还没有留言,还不快点抢沙发?